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乌鲁木齐将建高铁客运综合交通枢纽打造一小时通勤圈
作者:佚名    文章来源:乌鲁木齐在线讯    点击数:    更新时间:2010-8-29    
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图为会议现场。(记者梁坤摄)

  乌鲁木齐在线讯(记者苏军亚) 8月23日,自治区党委常委宋爱荣在我市调研交通基础设施规划情况时强调,乌鲁木齐在全疆综合交通运输体系中处于枢纽地位,自治区将大力支持乌鲁木齐交通基础设施建设。

  调研中,宋爱荣听取了乌鲁木齐市综合交通运输体系规划发展战略,以及绕城高速公路、公路客运主枢纽和城市轨道交通等交通基础设施规划工作情况的汇报。

  乌鲁木齐市综合交通运输体系主要依托绕城高速公路、二环线及其连接线组成的公路网体系,将我市城区交通与铁路、民航、轨道交通、公路客货运,以及规划建设的乌鲁木齐高铁客运综合交通枢纽、T4航站楼和各物流园紧密快捷地联为一体,形成乌鲁木齐都市圈1小时通勤圈。

  绕城高速公路暨公路客运主枢纽工程是乌鲁木齐市综合交通运输体系重要的公路网络运输体系。绕城高速公路工程全长156.2公里,分为东绕城高速公路60.5公里、西绕城高速公路95.7公里两部分,按双向八车道规模设计,按双向六车道实施。其中,东绕城高速公路工程项目前期工作已于今年6月25日启动,计划明年开工建设。

  公路客运主枢纽工程主要包括国际公铁联运汽车客运站和南郊客运新站建设项目。国际公铁联运汽车客运站计划布设在高铁客运站(位于经济技术开发区二期延伸段)周围,与高铁客运站同步实施建设,为旅客中转提供“零距离”换乘服务。

  听取汇报后,宋爱荣对我市前期工作以及乌鲁木齐市综合交通运输体系规划给予充分肯定。她表示,一个区域一个城市要发展,基础设施必须先行,尤其对于乌鲁木齐来说,想要率先实现小康社会,必须通过交通基础设施建设拉大城市骨架,只要这个环节突破了,困扰乌鲁木齐发展最重要的问题就解决了。

  宋爱荣强调,乌鲁木齐在全疆综合交通运输体系中处于枢纽地位,自治区将大力支持乌鲁木齐交通基础设施建设,自治区相关部门要把乌鲁木齐的工作放在重中之重的位置,加强双方的沟通、协调,投入更多人力、物力,支持帮助乌鲁木齐做好工作。

  同时,宋爱荣要求交通基础设施建设要坚持规划先行,抓紧时间,高水平做好各项规划,努力将绕城高速公路、城市轨道交通等重大项目纳入国家规划,争取国家资金支持。

  自治区党委常委、乌昌党委书记、市委书记朱海仑主持会议,并介绍了下一步我市城市规划发展的思路,以及需要国家和自治区支持的新区建设、大气污染治理、棚户区改造、电网改造等七大重点工程情况。

  市领导吉尔拉·衣沙木丁、张鸿、张华国、李宏斌,以及经济技术开发区,乌昌规划局、发改委、财政局,市建委、城市交通局、国土局等相关部门负责人参加会议。

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